{"id":11532,"date":"2026-03-02T10:44:09","date_gmt":"2026-03-02T14:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/stbnoticias.com\/?p=11532"},"modified":"2026-04-02T10:44:21","modified_gmt":"2026-04-02T14:44:21","slug":"accidente-piloto-asegura-que-los-frenos-del-hercules-no-respondieron-por-la-pista-con-granizo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stbnoticias.com\/index.php\/2026\/03\/02\/accidente-piloto-asegura-que-los-frenos-del-hercules-no-respondieron-por-la-pista-con-granizo\/","title":{"rendered":"Accidente: Piloto asegura que los frenos del H\u00e9rcules \u00abno respondieron\u00bb por la pista con granizo"},"content":{"rendered":"\n<p>Maldonado mencion\u00f3 que se han recibido declaraciones testificales del piloto, copiloto e ingeniero de vuelo en\u00a0las instalaciones de Cosmil. Los mismos est\u00e1n con diagn\u00f3stico reservado por el siniestro del\u00a0avi\u00f3n H\u00e9rcules C-130 el 27 de febrero.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"558\" src=\"https:\/\/stbnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11533\" srcset=\"https:\/\/stbnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image.png 992w, https:\/\/stbnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-300x169.png 300w, https:\/\/stbnoticias.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/image-768x432.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 992px) 100vw, 992px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ricardo Maldonado, el abogado del Mayor Rojas, piloto de la aeronave siniestrada, indic\u00f3 que se ha iniciado un proceso penal por muerte de personas tras el accidente de avi\u00f3n en El Alto. Mencion\u00f3 que, seg\u00fan la declaraci\u00f3n de su defendido, el clima hizo se cambie de ruta y los frenos no funcionaron.<\/p>\n\n\n\n<p>Maldonado mencion\u00f3 que se han recibido declaraciones testificales del piloto, copiloto e ingeniero de vuelo en&nbsp;las instalaciones de Cosmil. Los mismos est\u00e1n con diagn\u00f3stico reservado por el siniestro del&nbsp;avi\u00f3n H\u00e9rcules C-130 el 27 de febrero.<\/p>\n\n\n\n<p>El H\u00e9rcules, que despeg\u00f3 desde Viru Viru, Santa Cruz y aterriz\u00f3 en el aeropuerto de la ciudad de El Alto sufri\u00f3 el accidente por efectos clim\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa mayor raz\u00f3n, el mayor motivo para este siniestro se constituye&nbsp;en el aspecto climatol\u00f3gico, porque inicialmente ellos ten\u00edan que aterrizar por la parte de R\u00edo&nbsp;Seco hacia este lado, est\u00e1 denominada como la pista 1.0 y reciben una informaci\u00f3n de la&nbsp;torre de control de que est\u00e1 habiendo tormentas granizadas y entonces ellos van a dar una vuelta&nbsp;a la ciudad de La Paz e ingresan por 2.8, la pista 2.8 que se denomina aeronavegaci\u00f3n\u201d, indic\u00f3 el abogado.<\/p>\n\n\n\n<p>El H\u00e9rcules hizo el descenso por la pista 2.8 que es de este a oeste. Inicialmente, aterrizan con el tren trasero, es decir, con las dos llantas del tren trasero y finalmente la de&nbsp;adelante.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez en tierra, activaron los frenos, pero los mismos no funcionaron porque la pista estaba con hielo, debido a la granizada.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSe dan cuenta que no&nbsp;responde porque la pista estaba llena de hielo, hab\u00eda granizada, persist\u00eda la lluvia y las&nbsp;tormentas y (los frenos) no les responde. Entonces hace una maniobra de fuerza para levantar vuelo nuevamente,&nbsp;eso es lo que se aconseja en este tipo de eventos y el avi\u00f3n no reacciona\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, el abogado mencion\u00f3 que el H\u00e9rcules levant\u00f3 vuelo y sali\u00f3 de la pista. Pero en una \u00faltima maniobra, se gir\u00f3 el avi\u00f3n para evitar chocar contra casas. \u201cPrefiere ir por el lugar m\u00e1s vac\u00edo y tenemos este resultado\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maldonado mencion\u00f3 que se han recibido declaraciones testificales del piloto, copiloto e ingeniero de vuelo en\u00a0las instalaciones de Cosmil. Los mismos est\u00e1n con diagn\u00f3stico reservado por el siniestro del\u00a0avi\u00f3n H\u00e9rcules C-130 el 27 de febrero. 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